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SENATOR BOURNE: You heard that?
MR. CLENCH: Yes.
SENATOR BOURNE: How soon after you struck? How many minutes, would you think?
MR. CLENCH: I should say about 10 minutes, sir.
SENATOR BOURNE: After you were awake?
MR. CLENCH: After I was awake, yes. I went down below and put my guernsey on, my round hat on, and after that I sat down on a stool having a smoke.
SENATOR BOURNE: Down in the forecastle?
MR. CLENCH: Down in the forecastle.
SENATOR BOURNE: Although you had seen this water coming in?
MR. CLENCH: I seen the water coming in, and I thought it was all right.
SENATOR BOURNE: You thought she would not sink, Mr. Clench?
MR. CLENCH: I thought she would not sink then, sir. Then after I lighted the pipe, I heard the boatswain's pipe call all hands out on deck. We went up to where he stood under the forecastle, and he ordered all hands to the boat deck. We proceeded up on the boat deck, and when we got up there he told us to go to the starboard side and uncover the boats. I went down to No. 11 boat, unlacing the cover, and just as I started to unlace, along come an officer.
SENATOR BOURNE: Were you assigned to No. 11?
MR. CLENCH: No; No. 4 was my boat. We were sent there to uncover the boat, and an officer came along and drafted me on the other side, the port side. . . .
SENATOR BOURNE: The boat that you were in—what number was that?
MR. CLENCH: No. 12, sir.
SENATOR BOURNE: How many passengers were in it?
MR. CLENCH: Between 14 and 15, in ours.
SENATOR BOURNE: And only two seamen in it?
MR. CLENCH: Two seamen.
SENATOR BOURNE: No other members of the crew?
MR. CLENCH: No members of the crew. There was only one male passenger in our boat, and that was a Frenchman who jumped in, and we could not find him, sir.

LE SÉNATEUR BOURNE : Vous avez entendu cela?
M. CLENCH : Oui.
LE SÉNATEUR BOURNE : Combien de temps après avoir heurté? Combien de minutes, pensez-vous?
M. CLENCH : Je dirais environ 10 minutes, monsieur.
LE SÉNATEUR BOURNE : Après votre réveil?
M. CLENCH : Après m’être réveillé, oui. Je suis descendu en bas et j’ai mis mon guernsey, mon chapeau rond, et après je me suis assis sur un tabouret en train de fumer.
LE SÉNATEUR BOURNE : Dans le gaillard d’avant?
M. CLENCH : Dans le gaillard d’avant.
LE SÉNATEUR BOURNE : Même en ayant vu cette eau arriver?
M. CLENCH : J’ai vu l’eau arriver et j’ai pensé que tout allait bien.
LE SÉNATEUR BOURNE : Vous pensiez qu’il ne coulerait pas, monsieur Clench?
M. CLENCH : Je pensais qu’il ne coulerait pas à ce moment-là, monsieur. Puis, après avoir sorti mon sifflet, j’ai entendu celui du maître d’équipage appeler tout le monde sur le pont. Nous sommes montés jusqu’à l’endroit où il se trouvait sous le gaillard d’avant, et il a ordonné à tout le monde de se rendre sur le pont des embarcations. Nous sommes montés sur le pont des embarcations, et lorsque nous y sommes arrivés, il nous a dit d’aller du côté tribord et de découvrir les embarcations. Je me suis rendu au canot no 11, déverrouillant la couverture, et au moment où j’ai commencé à déverrouiller, un officier m’a accompagné.
LE SÉNATEUR BOURNE : Étiez-vous affecté au no 11?
M. CLENCH : Non; mon canot était le no 4. On nous a envoyés là-bas pour découvrir l’embarcation, et un officier est venu me chercher de l’autre côté, du côté bâbord [...]
LE SÉNATEUR BOURNE : Le canot dans lequel vous étiez — quel était son numéro?
M. CLENCH : No 12, monsieur.
LE SÉNATEUR BOURNE : Combien y avait-il de passagers?
M. CLENCH : Entre 14 et 15, dans le notre.
LE SÉNATEUR BOURNE : Et seulement deux marins?
M. CLENCH : Deux marins.
LE SÉNATEUR BOURNE : Aucun autre membre de l’équipage?
MR. CLENCH : Aucun membre de l’équipage. Il n’y avait qu’un seul passager masculin dans notre canot, et c’était un français qui a sauté dedans, et nous ne pouvions pas le trouver, monsieur.
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